Etapa 1: inspeção visual e de formato
| Bandeira vermelha | O que procurar |
|---|---|
| Fontes ou alinhamento de texto incompatíveis | Tipografia inconsistente sugere edição ou manipulação de “recortar e colar” |
| Logotipo da fábrica ou selo da sociedade de classe desfocado | Certificados autênticos têm carimbos claros e de{0} alta resolução |
| Carimbo ou assinatura de controle de qualidade ausente | Nenhum selo de qualidade da fábrica=certificado inválido |
| Alterações sem referenda | Qualquer correção deverá ser carimbada e rubricada; caso contrário, rejeite |
Etapa 2: correspondência do número da bateria (a regra de ouro)
O que verificar:O número da bateria no MTC devecorresponde exatamenteo carimbo de aço na placa física.
Localização do carimbo da placa:Lado ou final de cada placa
O que verificar:O número do calor e o número do lote devem ser idênticos-sem dígitos faltantes, sem alterações
| Cenário | Ação |
|---|---|
| Os números da bateria coincidem | ✅ Prossiga |
| Número de calor faltando na placa | ⚠️ Rejeite imediatamente |
| O número de calor difere do MTC | ❌ Rejeição crítica - entre em contato com o fornecedor imediatamente |
💡 Por que isso é importante:O número da bateria é o “DNA” exclusivo do lote. Todos os resultados dos testes no MTC estão vinculados a este número. Se não corresponderem, o certificado pertence a um lote diferente.
⚠️ Aviso:Os selos de aço podem ser falsificados. Alguns fornecedores utilizam carimbos de aço ou máquinas de marcação para aplicar números falsos. Sempre verifique-com o MTC e considere a verificação-de terceiros.
Etapa 3: Tipo de certificado e aprovação da sociedade de classe
O que verificar:Nem todos os MTCs são iguais. A construção naval requer tipos de certificados específicos.
Tipos de certificados EN 10204
| Tipo | Descrição | Aceitável para construção naval? |
|---|---|---|
| 2.2 | Relatório de teste de fábrica, informações básicas | ❌ Não - insuficiente |
| 3.1 | Mill-emitido com resultados de teste reais do lote | ✅ Sim - padrão para a maioria das placas marítimas |
| 3.2 | Testemunhado de forma independente pelo inspetor da sociedade de classes | ✅ ✅ Necessário para aplicações críticas (offshore, militar) |
Lista de verificação de aprovação da sociedade de classe
| Elemento | O que verificar |
|---|---|
| Logotipo da sociedade de classes | O logotipo ABS, LR, BV, CCS, DNV - deve ser claramente impresso |
| Número de aprovação | Nº de aprovação de obras ou número de autorização do topógrafo |
| Carimbo de topógrafo | Assinatura manuscrita ou eletrônica + carimbo + data |
| Selo errado da sociedade | ❌ por exemplo, carimbo LR em um certificado CCS=rejeitado |
Etapa 4: Verificação da validade dos dados - Propriedades químicas e mecânicas
O que verificar:Os valores reais dos testes devem estar dentro dos limites de especificação - e não devem parecer "muito perfeitos".
Composição Química
| Elemento | Limite típico (exemplo de grau A) | Bandeira vermelha |
|---|---|---|
| Carbono (C) | Menor ou igual a 0,21% | Valor real ausente; único intervalo mostrado |
| Enxofre (S) | Menor ou igual a 0,035% | S > 0,030% afeta a soldabilidade e as propriedades da direção-Z |
| Fósforo (P) | Menor ou igual a 0,035% | P > 0,030% aumenta o risco de trincas a frio |
Propriedades Mecânicas
| Propriedade | Requisito de Grau A | Bandeira vermelha |
|---|---|---|
| Força de rendimento | Maior ou igual a 235 MPa | Valor real abaixo do mínimo |
| Resistência à tracção | 400–520MPa | Fora do alcance |
| Alongamento | Maior ou igual a 22% | Abaixo do mínimo |
| Energia de impacto (0 graus) | Maior ou igual à média de 27J, nenhum único <20J | Resultados de impacto ausentes quando necessário |
Etapa 5: verificação digital (o jeito moderno)
Métodos de verificação
| Método | Como usar |
|---|---|
| Leitura de código QR | Digitalize o código QR no MTC - deve vincular ao portal de verificação oficial da usina |
| Departamento de controle de qualidade da fábrica | Entre em contato diretamente com a fábrica com o número do certificado, número da bateria e informações do lote |
| Plataformas Blockchain | Algumas usinas (por exemplo, Baosteel, Shangang) emitem certificados digitais à prova de falsificação com códigos QR dinâmicos e selos eletrônicos |
| Sistema de Atendimento ao Cliente CCS | Para placas certificadas-CCS, use o sistema on-line CCS para verificar o status do certificado e fazer download de MTCs eletrônicos |
Lista de verificação de verificação no local-do estaleiro
Após a chegada da placa, execute estasquatro verificações durante a descarga:
| Verificar | Ação | Critérios de aprovação |
|---|---|---|
| Número de calor | Compare o número de calor MTC com o carimbo da placa | Correspondência exata |
| Marcação da Sociedade de Classe | Verifique cada placa para ver se há carimbo de classe claro | Legível, corresponde ao MTC |
| Dimensões | Meça 10% das placas (min. 3 placas) | Dentro da tolerância |
| Quantidade | Contagem de placas vs. lista MTC | Correspondência exata |
Referência rápida: Tabela de resumo de verificação MTC
| Etapa | Elemento Crítico | Critérios de aprovação/reprovação |
|---|---|---|
| 1 | Formato visual | Sem alterações, carimbos claros, assinatura de controle de qualidade adequada |
| 2 | Correspondência de número de bateria | Carimbo de placa MTC sem aquecimento. = |
| 3 | Tipo de certificado | 3.1 ou 3.2 com selo da sociedade de classes |
| 4 | Químico e mecânico | Valores reais dentro das especificações, não "copiados perfeitamente" |
| 5 | Verificação digital | O código QR funciona OU a usina confirma via telefone/portal |
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Prometemos fornecer certificados de certificação de fábrica genuínos e verificáveis da Sociedade de Classificação da China (aço CCS A) e certificados de inspeção de produto junto com as mercadorias. Este é um requisito crucial para o processo de aceitação do armazém do estaleiro.
As especificações comuns (CCS A 6-40mm) são amplamente fornecidas e podem ser cortadas em qualquer comprimento conforme as necessidades do cliente. Esse recurso ajuda os estaleiros a reduzir o desperdício de sobras de materiais e a reduzir os custos de aquisição.
Com base no tamanho do pedido e no histórico de cooperação, podemos oferecer condições de pagamento competitivas para ajudar o estaleiro a otimizar seu fluxo de caixa.
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Nosso endereço
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Perguntas frequentes
01.Como são determinados os nomes das placas dos navios? Por exemplo, o que significa CCS A?
R: Indica que o nível de força é de força geral. As placas de aço de resistência geral são divididas em quatro graus: A, B, D e E. A principal diferença está na temperatura de teste para resistência ao impacto (grau A a 0 graus, grau B a 20 graus, grau D a -20 graus e grau E a -40 graus).
02.Ao adquirir as placas do navio, quais documentos você pode fornecer?
Rastreabilidade: O número do forno e o número do lote no certificado devem ser consistentes com as marcações físicas na chapa de aço.
Dados: Deve incluir dados reais medidos, como composição química, propriedades mecânicas (rendimento, resistência à tração, valor de impacto), etc.
03.Qual é a quantidade mínima de pedido?
04.Você pode fornecer serviços de corte e processamento?
Aquisição completa-de processamento de aço na China
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