Placa de aço AH36, DH36, EH36 para construção naval

Placa de aço AH36, DH36, EH36 para construção naval
Introdução de Produto:
Como fornecedor profissional de chapas de aço para construção naval, nossas chapas de aço AH36 DH36 EH36 são fabricadas sob rigoroso controle de qualidade. Entendemos que a soldabilidade e a tenacidade são críticas para aplicações marítimas, e é por isso que fornecemos apenas materiais rastreáveis ​​com Certificados de Teste de Moinho (MTC).
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Descrição
Parâmetros técnicos

ABS/LR/DNV aprovou placa de aço AH36, DH36, EH36 para construção naval

 

YUXIN Steel Group é um fornecedor profissional dePlaca de aço AH36, DH36 e EH36para construção naval. Todas as nossas placas de aço naval vêm com Certificados de Teste de Moinho (MTC) originais mostrando rastreabilidade total, incluindo número de calor, composição química e propriedades mecânicas.

O aço para construção naval exige excelente soldabilidade, tenacidade a baixas-temperaturas e alta resistência. Armazenamos apenas placas genuínas aprovadas pelas principais sociedades de classificação, incluindo ABS, LR, DNV, CCS, BV, NK e RINA. Nossas placas estão prontas para projetos de construção de cascos, plataformas offshore e reparos de navios.

AH36, DH36 e EH36 têm um limite de escoamento mínimo de 355 MPa. A principal diferença é a temperatura do teste de impacto. Fornecemos condições-laminadas, normalizadas ou TMCP com base em seus requisitos. Corte personalizado também está disponível. O prazo de entrega típico para pedidos em grandes quantidades é de 2 a 4 semanas.

Cartão de especificações principais
shipbuilding steel plate cutting

1

Faixa de tamanho

 

Espessura: 4mm - 150mm

Largura: 1500mm - 4700mm

Comprimento: 6.000 mm - 12000 mm (ou personalizado)

2

Certificações

 

ABS, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, RINA

3

Condição de entrega

 

Conforme-rolado, Normalizado, TMCP

 

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AH36 vs DH36 vs EH36 – Comparação Técnica

Nota Temperatura do teste de impacto Força de rendimento (mín.) Resistência à tracção Aplicação Típica
AH36 0 graus / 32 graus F Maior ou igual a 355 MPa 490-620 MPa Construção geral do casco (zonas de clima quente)
DH36 -20 graus / -4 graus F Maior ou igual a 355 MPa 490-620 MPa Plataformas offshore, reparação naval, regiões frias
EH36 -40 graus / -40 graus F Maior ou igual a 355 MPa 490-620 MPa Navios do Ártico, quebra-gelos, áreas-de alto estresse

Composição Química (Análise da Panela, %)

Nota C (máx.) Si (máx.) Mn P (máx.) S (máx.)
AH36 0.18 0.50 0.90-1.60 0.030 0.030
DH36 0.18 0.50 0.90-1.60 0.030 0.030
EH36 0.18 0.50 0.90-1.60 0.025 0.025

TMCP vs. Normalizado vs. Conforme{2}}rolado – Qual condição de entrega você precisa?

Doença Recurso principal Tamanho do grão Resistência Custo Recomendado para
Conforme-lançado (AR) Diretamente enrolado e resfriado. O estresse interno não foi totalmente aliviado. Mais grosseiro Moderado Baixo Peças internas não{0}}críticas ou AH36/DH36 somente para uso em temperatura ambiente.
Normalizado (N) Reaquecido acima da temperatura crítica e depois resfriado-a ar. Estrutura uniforme. Multar Bom Médio Padrão para EH36. Também para chapas grossas AH36/DH36 que requerem melhor soldabilidade.
TCCP Processo termo-controlado mecanicamente. Rolamento preciso + resfriamento acelerado. Ultra-fino Excelente Mais alto Requisito de impacto de -40 graus, heavy thickness (>50 mm) ou aplicações-sensíveis a rachaduras.

 

Aplicações comuns para placas de aço para construção naval AH36, DH36 e EH36
 
CCS A
 

Estruturas do casco

Casco principal, placas de fundo, placas de convés e anteparas

 

Plataformas offshore

Plataformas-elevatórias, semi{1}}submersíveis e topsides de FPSO

CCS A
CCS A
 

Reparação e modernização de navios

Graneleiros, petroleiros e navios porta-contêineres

 

Embarcações especializadas

Quebra-gelos, navios de abastecimento do Ártico e embarcações de guerra

CCS A

Como verificar seu certificado de teste de moinho (MTC) em 3 etapas?

O MTC é a sua única prova de rastreabilidade do material. Siga estas etapas para evitar placas falsificadas ou incompatíveis:

Passo 1 – Número da bateria da partida

ONúmero de calorno MTC devecorresponde exatamenteo número estampado/pulverizado na placa de aço real.

Rejeite o material se o número do calor estiver faltando, ilegível ou diferente.

Etapa 2 – Verifique os valores do teste de impacto (por exemplo EH36)

ParaEH36 a -40 graus: A média de três amostras deve serMaior ou igual a 34 Joules, com um único valor mínimoMaior ou igual a 24 Joules.

Confirme se os valores atendem às regras exigidas pela sociedade classificadora (por exemplo, ABS 2024, Regras LR para navios).

Etapa 3 – Verificação cruzada-com a aprovação da sociedade classificadora

Solicite ao seu fornecedor ocertificado de aprovação de fábrica(mesma faixa de número de calor) emitida por ABS, LR, DNV, etc.

Isso prova que a siderúrgica estava autorizada a produzir esse tipo no momento da fabricação.

 

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Vantagens Seu valor
⚓ Dez anos de dedicação Tendo dedicado dez anos ao setor de construção naval, conhecemos bem-as regras das principais sociedades de classificação, como CCS, LR e BV.
📋 Experiência em Estaleiro Atuou em diversos estaleiros e empresas de engenharia naval e está familiarizado com o ciclo de construção naval e os requisitos de qualidade
📦 Especialista em Documentos Podemos fornecer todos os documentos de inspeção de navios: certificado CCS, MTC, fatura, lista de embalagem e certificado de origem.
⚡ Resposta rápida Responda às perguntas dentro de 1 hora e forneça uma cotação completa e amostras de certificados dentro de 24 horas.
🔄 Fornecimento flexível Tamanho padrão em estoque, especificações personalizadas serão entregues dentro de 20 a 30 dias.
🌐 Inspeção internacional Em conjunto com inspeções da CCS/LR/BV e outras sociedades classificadoras, os resultados podem ser utilizados diretamente para a certificação das sociedades classificadoras.

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Encomendamos 200 toneladas de placas EH36 para um projeto de navio de abastecimento do Ártico. Os certificados de teste do moinho combinaram perfeitamente com os números de aquecimento, e os resultados dos testes de impacto-de baixa temperatura foram excelentes. A entrega chegou duas semanas antes do prometido. Definitivamente pedirei novamente.
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Mikhail Volkov

Gerente de Compras, Estaleiro Murmansk, Rússia

DH36 usado para reparos em plataformas offshore. A tolerância de corte ficou dentro de 2 mm e o desempenho da soldagem foi suave, sem rachaduras. O atendimento ao cliente respondeu ao meu WhatsApp dentro de uma hora todas as vezes. Fornecedor muito confiável de aço para construção naval.
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Carlos Méndez

Engenheiro de Projetos, Metalsa Offshore, México

Pequeno pedido experimental de 8 toneladas de AH36. Recebi a amostra MTC antes do pagamento. As placas chegaram sem ferrugem e danos nas bordas. A inspeção-de terceiros foi aprovada sem problemas. Agora estamos mudando para pedidos em grandes quantidades. Altamente recomendado para qualquer pessoa no ramo de reparos navais.
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Tan Wei Ming

Diretor de Compras, Estaleiro Keppel, Singapura

 

Perguntas frequentes

 

 

line

01.Qual é a diferença entre a placa de aço AH36 e DH36?

A principal diferença é a temperatura do teste de impacto. AH36 é testado em 0 graus, enquanto DH36 é testado em -20 graus. O DH36 possui melhor resistência a baixas temperaturas, tornando-o adequado para ambientes marítimos mais frios e aplicações offshore.

02.Você pode fornecer certificados de teste de moinho (MTC) para placas EH36?

Sim. Cada remessa vem com Certificados de Teste de Moinho (MTC) originais mostrando rastreabilidade total, incluindo número de calor, composição química e propriedades mecânicas. A inspeção-de terceiros (SGS, BV, LR) também está disponível mediante solicitação.

03.Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) para placas AH36/DH36/EH36?

Aceitamos pequenos pedidos experimentais a partir de 5 toneladas. Para projetos maiores, podemos fornecer até 5.000 toneladas por mês. Corte sob medida e preparação de bordas também estão disponíveis.

04.Qual condição de entrega é usada para chapa de aço EH36?

A placa de aço EH36 é normalmente fornecida na condição Normalizada ou TMCP para garantir estrutura de grão adequada e resistência a baixas-temperaturas. AH36 e DH36 podem ser fornecidos como{5}}laminados para aplicações padrão.

05.Como selecionar AH36/DH36/EH36 com base na área de navegação da embarcação?

Todas as três classes têm omesma resistência mínima ao escoamento (maior ou igual a 355 MPa). A principal diferença é atemperatura de teste de impacto. Escolha com base no ambiente operacional da sua embarcação:

Nota Temperatura do teste de impacto. Aplicativos recomendados
AH36 0 graus / 32 graus F Construção geral de cascos para embarcações que operam emáguas tropicais ou temperadas(navios porta-contêineres, graneleiros). Sem custo adicional para resistência-a baixas temperaturas.
DH36 -20 graus / -4 graus F Plataformas offshore, topsides de FPSO e navios que negociam em regiões frias durante o inverno.Também comumente utilizado para a área de transição entre o convés superior e o casco principal.
EH36 -40 graus / -40 graus F Navios do Ártico, quebra-gelos e áreas altamente estressadas(por exemplo, barra de torção, barra de esgoto, caixa de torção). Requer condição de entrega normalizada ou TMCP para estrutura de grãos finos.

 

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