ABS/LR/DNV aprovou placa de aço AH36, DH36, EH36 para construção naval
YUXIN Steel Group é um fornecedor profissional dePlaca de aço AH36, DH36 e EH36para construção naval. Todas as nossas placas de aço naval vêm com Certificados de Teste de Moinho (MTC) originais mostrando rastreabilidade total, incluindo número de calor, composição química e propriedades mecânicas.
O aço para construção naval exige excelente soldabilidade, tenacidade a baixas-temperaturas e alta resistência. Armazenamos apenas placas genuínas aprovadas pelas principais sociedades de classificação, incluindo ABS, LR, DNV, CCS, BV, NK e RINA. Nossas placas estão prontas para projetos de construção de cascos, plataformas offshore e reparos de navios.
AH36, DH36 e EH36 têm um limite de escoamento mínimo de 355 MPa. A principal diferença é a temperatura do teste de impacto. Fornecemos condições-laminadas, normalizadas ou TMCP com base em seus requisitos. Corte personalizado também está disponível. O prazo de entrega típico para pedidos em grandes quantidades é de 2 a 4 semanas.
Cartão de especificações principais

1
Faixa de tamanho
Espessura: 4mm - 150mm
Largura: 1500mm - 4700mm
Comprimento: 6.000 mm - 12000 mm (ou personalizado)
2
Certificações
ABS, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, RINA
3
Condição de entrega
AH36 vs DH36 vs EH36 – Comparação Técnica
| Nota | Temperatura do teste de impacto | Força de rendimento (mín.) | Resistência à tracção | Aplicação Típica |
|---|---|---|---|---|
| AH36 | 0 graus / 32 graus F | Maior ou igual a 355 MPa | 490-620 MPa | Construção geral do casco (zonas de clima quente) |
| DH36 | -20 graus / -4 graus F | Maior ou igual a 355 MPa | 490-620 MPa | Plataformas offshore, reparação naval, regiões frias |
| EH36 | -40 graus / -40 graus F | Maior ou igual a 355 MPa | 490-620 MPa | Navios do Ártico, quebra-gelos, áreas-de alto estresse |
Composição Química (Análise da Panela, %)
| Nota | C (máx.) | Si (máx.) | Mn | P (máx.) | S (máx.) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH36 | 0.18 | 0.50 | 0.90-1.60 | 0.030 | 0.030 |
| DH36 | 0.18 | 0.50 | 0.90-1.60 | 0.030 | 0.030 |
| EH36 | 0.18 | 0.50 | 0.90-1.60 | 0.025 | 0.025 |
TMCP vs. Normalizado vs. Conforme{2}}rolado – Qual condição de entrega você precisa?
| Doença | Recurso principal | Tamanho do grão | Resistência | Custo | Recomendado para |
|---|---|---|---|---|---|
| Conforme-lançado (AR) | Diretamente enrolado e resfriado. O estresse interno não foi totalmente aliviado. | Mais grosseiro | Moderado | Baixo | Peças internas não{0}}críticas ou AH36/DH36 somente para uso em temperatura ambiente. |
| Normalizado (N) | Reaquecido acima da temperatura crítica e depois resfriado-a ar. Estrutura uniforme. | Multar | Bom | Médio | Padrão para EH36. Também para chapas grossas AH36/DH36 que requerem melhor soldabilidade. |
| TCCP | Processo termo-controlado mecanicamente. Rolamento preciso + resfriamento acelerado. | Ultra-fino | Excelente | Mais alto | Requisito de impacto de -40 graus, heavy thickness (>50 mm) ou aplicações-sensíveis a rachaduras. |
Aplicações comuns para placas de aço para construção naval AH36, DH36 e EH36

Estruturas do casco
Casco principal, placas de fundo, placas de convés e anteparas
Plataformas offshore
Plataformas-elevatórias, semi{1}}submersíveis e topsides de FPSO


Reparação e modernização de navios
Graneleiros, petroleiros e navios porta-contêineres
Embarcações especializadas
Quebra-gelos, navios de abastecimento do Ártico e embarcações de guerra

Como verificar seu certificado de teste de moinho (MTC) em 3 etapas?
O MTC é a sua única prova de rastreabilidade do material. Siga estas etapas para evitar placas falsificadas ou incompatíveis:
Passo 1 – Número da bateria da partida
ONúmero de calorno MTC devecorresponde exatamenteo número estampado/pulverizado na placa de aço real.
Rejeite o material se o número do calor estiver faltando, ilegível ou diferente.
Etapa 2 – Verifique os valores do teste de impacto (por exemplo EH36)
ParaEH36 a -40 graus: A média de três amostras deve serMaior ou igual a 34 Joules, com um único valor mínimoMaior ou igual a 24 Joules.
Confirme se os valores atendem às regras exigidas pela sociedade classificadora (por exemplo, ABS 2024, Regras LR para navios).
Etapa 3 – Verificação cruzada-com a aprovação da sociedade classificadora
Solicite ao seu fornecedor ocertificado de aprovação de fábrica(mesma faixa de número de calor) emitida por ABS, LR, DNV, etc.
Isso prova que a siderúrgica estava autorizada a produzir esse tipo no momento da fabricação.

por que nos escolher?
| Vantagens | Seu valor |
|---|---|
| ⚓ Dez anos de dedicação | Tendo dedicado dez anos ao setor de construção naval, conhecemos bem-as regras das principais sociedades de classificação, como CCS, LR e BV. |
| 📋 Experiência em Estaleiro | Atuou em diversos estaleiros e empresas de engenharia naval e está familiarizado com o ciclo de construção naval e os requisitos de qualidade |
| 📦 Especialista em Documentos | Podemos fornecer todos os documentos de inspeção de navios: certificado CCS, MTC, fatura, lista de embalagem e certificado de origem. |
| ⚡ Resposta rápida | Responda às perguntas dentro de 1 hora e forneça uma cotação completa e amostras de certificados dentro de 24 horas. |
| 🔄 Fornecimento flexível | Tamanho padrão em estoque, especificações personalizadas serão entregues dentro de 20 a 30 dias. |
| 🌐 Inspeção internacional | Em conjunto com inspeções da CCS/LR/BV e outras sociedades classificadoras, os resultados podem ser utilizados diretamente para a certificação das sociedades classificadoras. |
solução completa-
equipe profissional
alta qualidade
nossos parceiros
Nós confiamos em










Mikhail Volkov
Gerente de Compras, Estaleiro Murmansk, Rússia

Carlos Méndez
Engenheiro de Projetos, Metalsa Offshore, México

Tan Wei Ming
Diretor de Compras, Estaleiro Keppel, Singapura
Perguntas frequentes

01.Qual é a diferença entre a placa de aço AH36 e DH36?
02.Você pode fornecer certificados de teste de moinho (MTC) para placas EH36?
03.Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) para placas AH36/DH36/EH36?
04.Qual condição de entrega é usada para chapa de aço EH36?
05.Como selecionar AH36/DH36/EH36 com base na área de navegação da embarcação?
Todas as três classes têm omesma resistência mínima ao escoamento (maior ou igual a 355 MPa). A principal diferença é atemperatura de teste de impacto. Escolha com base no ambiente operacional da sua embarcação:
| Nota | Temperatura do teste de impacto. | Aplicativos recomendados |
|---|---|---|
| AH36 | 0 graus / 32 graus F | Construção geral de cascos para embarcações que operam emáguas tropicais ou temperadas(navios porta-contêineres, graneleiros). Sem custo adicional para resistência-a baixas temperaturas. |
| DH36 | -20 graus / -4 graus F | Plataformas offshore, topsides de FPSO e navios que negociam em regiões frias durante o inverno.Também comumente utilizado para a área de transição entre o convés superior e o casco principal. |
| EH36 | -40 graus / -40 graus F | Navios do Ártico, quebra-gelos e áreas altamente estressadas(por exemplo, barra de torção, barra de esgoto, caixa de torção). Requer condição de entrega normalizada ou TMCP para estrutura de grãos finos. |
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