Descrição

Parâmetros técnicos

O que é chapa de aço para construção naval?

Chapa de aço para construção naval (também conhecido comoplaca de aço marinho) é uma categoria específica de aço de alta-resistência e baixa{1}}liga projetada exclusivamente para a construção de embarcações marítimas e estruturas de engenharia oceânica. Ao contrário do aço carbono padrão, o aço para construção naval deve apresentar excepcionalresistência a baixas-temperaturas, resistência à corrosão, esoldabilidade superiorpara suportar o ambiente marinho hostil.

NoGrupo de aço YUXIN, fornecemos alta-qualidadeplacas de aço para construção navalcertificados pelas principais sociedades classificadoras, garantindo total conformidade comASTM A131, API, eISOpadrões.

Notas principais: AH36, DH36, EH36 e ABS AH32

Selecionando o corretograu de aço para construção navalé fundamental para a segurança e{0}}a eficiência de custos. Abaixo estão os mais pesquisadosplacas de aço náutico-de alta resistênciano mercado.

Placa de aço ABS AH32

Um aço-de resistência média balanceado para uso marítimo geral. É econômico-e oferece boa resistência ao impacto a -20 graus, tornando-o ideal paracascos de navios, anteparas, econvésde navios-de médio porte .

Força de rendimento:Maior ou igual a 315 MPa

Melhor para:Navios de carga geral, graneleiros.

Placa de aço ABS AH36 / DH36 / EH36

Este é o padrão da indústria para a construção naval moderna.AH36oferece um limite de escoamento mais alto (355 MPa) do que AH32.DH36eEH36são necessários para áreas estruturais críticas e operações em baixas-temperaturas .

Força de rendimento:Maior ou igual a 355 MPa

Teste de impacto:AH36 (-20 graus), DH36 (-40 graus), EH36 (-40 graus).

Melhor para:Navios porta-contêineres, navios-tanque e plataformas offshore.

ASTM A131 Grau A/B/D

Estas são placas de navio de "resistência normal" (o Grau A é o mais comum). Eles são normalmente usados para estruturas de embarcações mais leves e reparos onde o aço de alta resistência não é obrigatório.

Nota	Força de rendimento (MPa)	Resistência à tração (MPa)	Temperatura do teste de impacto	Aplicação principal
ABS-A	Maior ou igual a 235	400-520	0 grau (opcional)	Peças estruturais gerais
ABS AH32	Maior ou igual a 315	440-570	-20 graus	Seções intermediárias do casco
ABS AH36	Maior ou igual a 355	490-630	-20 graus	Áreas do casco-de alto estresse
ABS DH36	Maior ou igual a 355	490-630	-40 graus	Embarcações-da classe gelo, quilhas
ABS EH36	Maior ou igual a 355	490-630	-40 graus	Regiões árticas, offshore

Especificações Técnicas e Propriedades Mecânicas

Nossoplacas de aço para construção navalcumprir com oRegras Estruturais Comuns (RSE)para Graneleiros e Petroleiros. Garantimos total rastreabilidade do material comCertificados de teste de moinho (MTCs)

Dimensões

Grossura:5 mm a 150 mm (rolamento personalizado disponível até 300 mm)

Largura:1500mm a 4500mm

Comprimento:6.000 mm a 18.000 mm

Composição Química (Típica para AH36)

Carbono (C):Menor ou igual a 0,18% (baixo carbono para melhor soldabilidade)

Manganês (Mn): 0.90 – 1.60%

Fósforo (P):Menor ou igual a 0,030%

Enxofre (S):Menor ou igual a 0,025%

Condições de entrega

AR (conforme laminado):Para notas padrão.

TMCP (processo de controle-termomecânico):Para chapas pesadas de alta-resistência para garantir excelente refinamento de granulação .

N (normalizado):Para melhores propriedades de impacto em baixas-temperaturas.

Clique para obter a cotação mais recente

Sociedades Classificadoras: ABS, LR, DNV, CCS e BV

Para serem utilizadas na construção naval oficial, as chapas de aço devem ser homologadas porSociedade Classificadora. Nossos produtos vêm com garantias de-inspeção de terceiros.

Nós fornecemosplacas de aço para construção navalcertificado por:

ABS(Bureau Americano de Navegação)

LR(Registro do Lloyd)

DNV-GL(Det Norske Veritas)

CCS(Sociedade de Classificação da China)

BV(Bureau Veritas)

NK(ClassNK - Japão)

KR(Registro Coreano)

Aplicações: Construção de Cascos, Plataformas Offshore e Reparos

A demanda porplaca de aço marinhoé impulsionado pelos setores globais de transporte marítimo e energia offshore. Nosso aço é usado em

Cascos de navios

Revestimento da concha, placas de fundo e placas de quilha.

Estruturas de convés

Revestimento de convés resistente e caixas de escotilha.

Reparos de navios

Correspondência de classes OEM específicas para modernização de embarcações.

Plataformas Offshore

Plataformas elevatórias, navios de perfuração e módulos superiores de FPSO.

Embarcações Costeiras e Interiores

Barcaças, dragas e balsas.

Entre em contato agora

por que nos escolher?

Como profissionalfornecedor de chapa de açocom mais de 10 anos de experiência em exportação, preenchemos a lacuna entre as siderúrgicas chinesas (como HBIS, Wuyang e Baosteel) e os estaleiros globais.

Nossas vantagens:

Disponibilidade de estoque:Estoque pronto dePlaca de aço marinha AH36eABS DH36em espessuras de 10 mm a 50 mm.

Serviços-de valor agregado:Nós oferecemoscorte(plasma/laser),perfuração, explodindo, epreparação(shop primer) para economizar custos de mão de obra.

Entrega rápida:Logística eficiente para os principais portos, incluindo Houston, Roterdã, Cingapura e Dubai.

Flexibilidade de notas:De aço macioASTM A131 Grau Apara alta-traçãoABS EH40.

solução completa-

equipe profissional

alta qualidade

nossos parceiros

Nós confiamos em

Avaliação do usuário

Chapa de aço para construção naval ABS AH36 de excelente qualidade. Todas as placas vieram com certificados LR e dimensões perfeitas para o nosso projeto de reparo de casco em Rotterdam.

Hendrik van der Meer

Comprador Sênior, Holanda

Entrega rápida de chapa de aço naval DH36 em nosso estaleiro em Cingapura. Os relatórios de teste de impacto-de baixa temperatura foram perfeitos para nosso navio-da classe gelo.

Tan Wei Ming

Gerente de Compras, Singapura

Pedimos placas ABS DH36 e ASTM A131 Grau A para um graneleiro. Preços competitivos e todos certificados CCS. Comprarei novamente.

Carlos Méndez

Diretor do Estaleiro, Turquia

Perguntas frequentes

01.Qual é a diferença entre a placa de aço para construção naval ABS AH36 e ABS DH36?

A principal diferença está em seusresistência ao impacto em baixas-temperaturas. Embora ambas sejam placas de aço naval de alta-resistência com limite de escoamento mínimo de 355 MPa,ABS AH36é testado contra impacto em-20 graus, tornando-o adequado para construção de casco em geral.ABS DH36é testado contra impacto em-40 graus, oferecendo melhor resistência à fratura frágil em ambientes extremamente frios (por exemplo, rotas do Ártico ou navios da classe de gelo). Para a maioria dos navios de carga padrão, o AH36 é suficiente. No entanto, para áreas estruturais críticas, como quilhas, longarinas ou embarcações que operam em regiões polares,Placa de aço marinha DH36é obrigatório. Fornecemos ambas as classes com certificados completos de fábrica.

02.Vocês oferecem serviços de corte e pré{1}}tratamento de placas de aço para cascos de navios?

Sim. Entendemos que os estaleiros preferem materiais prontos-para{2}}soldar. Nós fornecemosserviços de processamento-de valor agregadopara todosplacas de aço para construção naval, incluindo:

Corte a plasma e laseràs suas dimensões exatas (tolerâncias dentro de ± 2 mm)

Perfuraçãoe preparação de bordas (chanfradura)

Explosão(padrão Sa 2.5) eaplicação de shop primer(epóxi-rico em zinco, 15-25 mícrons)
Esses serviços reduzem-o trabalho no local e o desperdício de materiais. Forneça seu desenho de corte (DXF ou DWG) e a classe necessária (por exemplo,ABS AH36, LR DH36) para um orçamento personalizado.

03.Quais certificações da sociedade classificadora você pode fornecer para suas placas de aço marítimas?

Todos os nossosplacas de aço para construção navalsão fornecidos cominspeção-de terceirose originalCertificados de teste de moinho (MTCs). Podemos fornecer certificação de todas as principais sociedades classificadoras, incluindo:

ABS(Bureau Americano de Navegação)

LR(Registro do Lloyd)

DNV(Det Norske Veritas)

CCS(Sociedade de Classificação da China)

BV(Bureau Veritas)

NK(ClasseNK)

KR(Registro Coreano)

Se o seu projeto exigir o selo de uma sociedade específica (por exemplo,Placa de aço certificada ABSpara um navio-com destino aos EUA), podemos providenciar para que a usina emita o certificado adequadamente. Especifique sua necessidade ao solicitar um orçamento.

04.Como é calculado o preço da chapa de aço para construção naval? Você tem estoque de AH36?

O preço dechapa de aço para construção navalnormalmente é calculadopor tonelada métrica (USD/ton), baseado em:

Grau e especificação(por exemplo, ABS AH36 vs. aço macio Grau A)

Dimensões(espessura, largura, comprimento) – chapas mais grossas e largas requerem maior capacidade de laminação

Requisitos de certificação(As placas certificadas ABS/LR/DNV podem ter um pequeno prêmio)

Quantidade(carga completa de contêiner ou pedido de navio a granel)

Condições de entrega(FOB China, CIF seu porto ou CFR)

Sim, mantemosestoque prontode notas-que mudam rapidamente, comoABS AH36, ASTM A131 Grau A, eDH36em espessuras que variam de8mm a 60mm. Para itens em estoque, o prazo de entrega é7 a 10 diasapós o depósito. Para chapas-laminadas personalizadas (por exemplo, com mais de 80 mm de espessura), o prazo de entrega é de aproximadamente25-35 dias. Entre em contato conosco informando sua espessura desejada, teor e porto de destino para obter um preço FOB ou CIF-no mesmo dia.

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