Descrição

Parâmetros técnicos

Placa de aço para construção naval CCS AH40 – Aço marítimo de alta-resistência para construção de embarcações-de serviço pesado

O CCS AH40 é um aço estrutural-de casco de maior resistência, certificado pela Sociedade de Classificação da China (CCS). Ao contrário dos graus de resistência-normais (A, B, D, E) com limite de escoamento mínimo de 235 MPa, o AH40 oferece umalimite de escoamento mínimo de 390 MPae resistência à tração variando de 510 a 650 MPa. Isso o torna adequado para estruturas de suporte de carga primária-em grandes embarcações e instalações offshore.

O "A" em AH40 designa a temperatura do teste de impacto em0 grau, "H" denota aço de maior resistência-e "40" refere-se ao limite de escoamento mínimo expresso em kgf/mm² (aproximadamente 390 MPa). O aço é produzido usando práticas de granulação fina e-com elementos de microliga, como nióbio e vanádio, para atingir as propriedades mecânicas necessárias.

Garantia de Qualidade|Totalmente certificado e rastreável

Aquisição{0}}de aço em um só lugar

Certificações:Nós fornecemosABS AH40, CCS AH40, LR AH40, DNV-GL AH40, eBV AH40.

Rastreabilidade:Cada placa é estampada com classe, número de aquecimento e dimensões.

Inspeção:Inspeções-de terceiros (SGS, BV) são bem-vindas em nosso porto de carregamento.

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Principais especificações e tolerâncias

Composição Química (Análise de Panela)

Elemento	Composição (%)
Carbono (C)	Menor ou igual a 0,18
Manganês (Mn)	0.90 – 1.60
Silício (Si)	0.10 – 0.50
Fósforo (P)	Menor ou igual a 0,035
Enxofre (S)	Menor ou igual a 0,035
Alumínio (Als)	Maior ou igual a 0,015
Nióbio (Nb)	0.02 – 0.05
Vanádio (V)	0.05 – 0.10
Titânio (Ti)	Menor ou igual a 0,02
Cobre (Cu)	Menor ou igual a 0,35
Cromo (Cr)	Menor ou igual a 0,20
Níquel (Ni)	Menor ou igual a 0,40
Molibdênio (Mo)	Menor ou igual a 0,08

Propriedades Mecânicas

Propriedade	Valor
Força de rendimento (min)	390 MPa (57 ksi)
Resistência à tracção	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Alongamento (min)	19% (na bitola de 200 mm) / 20% (na bitola de 50 mm)
Temperatura do teste de impacto	0 grau
Energia de Impacto (Longitudinal)	Os valores mínimos variam de acordo com a espessura

Dimensões disponíveis

Parâmetro	Faixa
Grossura	4mm – 300mm
Largura	1200 mm – 4200 mm
Comprimento	3.000 mm – 18.000 mm

Condição de Fornecimento

TCCP(Processamento Termo-Controlado Mecânico) – Recomendado para chapas mais espessas.

Normalizado (N)– Para aplicações que exigem estrutura de grão uniforme.

Conforme-lançado (AR)– Para seções mais finas.

Aplicações|Onde o aço AH36 é usado?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Construção de casco de navio: Placas de casco, placas de convés, armações longitudinais e transversais.

Plataformas Offshore: Plataformas-elevatórias, semi{1}}submersíveis, unidades FPSO.

Navios porta-contêineres: Componentes estruturais de alta-resistência que exigem espessura de placa reduzida.

Graneleiros: Estruturas de suporte de carga-primárias em embarcações-pesadas.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Infraestrutura Portuária e Marinha: Estruturas-de suporte de carga pesada.

Embarcações Navais: embarcações marítimas de alto-desempenho com requisitos rigorosos de resistência.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

Notas AH, DH, EH, FH – Comparação

Nota	Temperatura do teste de impacto	Aplicação Típica
AH40	0 grau	Estruturas gerais de navios, embarcações de clima moderado
DH40	-20 graus	Águas frias do oceano, navios da classe gelo
EH40	-40 graus	Navios da região ártica e polar
FH40	-60 graus	Ambientes com temperaturas-extremamente baixas

Todas as quatro classes compartilham a mesma resistência mínima ao escoamento (390 MPa) e faixa de resistência à tração (510 – 650 MPa). Os requisitos de composição química são semelhantes, embora os graus DH, EH e FH tenham controles mais rigorosos sobre certos elementos, particularmente enxofre e fósforo, para melhorar a tenacidade em temperaturas mais baixas.

Testes e serviços adicionais

Teste Ultrassônico (UT): ASTM A435, A577, A578.

Teste de-direção Z: Z15, Z25, Z35.

Teste de impacto Charpy V-Notch: A 0 graus como padrão.

Inspeção-de terceiros: SGS, TUV ou outros inspetores independentes.

Certificado de teste de moinho: EN 10204 Formato 3.1/3.2.

Tratamento de superfície: Jateamento, pintura e revestimento disponíveis mediante solicitação.

Embalagem e entrega

Embalagem: Embalagem padrão para exportação em condições de navegar ou conforme as necessidades do cliente.

Prazo de entrega: 7 dias para itens em estoque, 30–50 dias para ordens de produção.

Carregando portas: Xangai, Tianjin, Qingdao.

por que nos escolher?

Disponibilidade de estoque:Mantemos 5.{1}} toneladas dePlaca de navio AH40em tamanhos padrão (6m, 9m, 12m) prontos para envio imediato.

Corte personalizado:Oferecemos corte de perfil, chanfro e serviços para economizar tempo de fabricação.

Logística rápida:Envio eficiente via carga fracionada ou contêiner para os principais portos do mundo (Roterdã, Houston, Cingapura, Dubai).

Preço competitivo:A cooperação direta da fábrica significa que não há margens de lucro para intermediários.

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Avaliação do usuário

Especificamos o CCS AH40 para um projeto de graneleiro de 60.000 DWT. A resistência ao escoamento de 390 MPa nos permitiu reduzir a espessura da placa em áreas não{5}}críticas, economizando peso sem comprometer a integridade estrutural. Os relatórios de teste do moinho foram completos e precisos.

Sr.

Singapura · Grande Grupo de Construção e Reparação Naval

Comparado aos aços de resistência-normal, o AH40 requer um controle mais cuidadoso da entrada de calor, mas com procedimentos adequados a soldagem ocorreu sem problemas. O pré-aquecimento a 100 graus para seções mais espessas evitou problemas de rachaduras.

Sra.

Haiphong · Grupo de Construção Naval do Vietnã

Encomendei placas CCS AH40 em espessuras de 12mm a 80mm. As placas TMCP eram planas com distorção mínima. A inspeção-de terceiros foi aprovada sem rejeições.

Sr. Rajesh Kumar

Kochi, Índia · Estaleiro de reparação naval

Perguntas frequentes

01.O que significa "AH40" em aço para construção naval?

O "A" indica teste de impacto a 0 grau. "H" significa aço de maior-resistência (em oposição à resistência-normal). "40" refere-se ao limite de escoamento mínimo de 40 kgf/mm², que é aproximadamente 390 MPa em unidades métricas.

02.Como o AH40 se compara a níveis de resistência-normais como o grau D?

A principal diferença é a resistência ao escoamento. Os graus de resistência-normal (A, B, D, E) têm um limite de escoamento mínimo de 235 MPa, enquanto o AH40 tem 390 MPa – aproximadamente 66% maior. Isso permite que os projetistas usem placas mais finas para a mesma capacidade-de carga, reduzindo o peso da embarcação. Porém, o AH40 possui procedimentos de soldagem mais rígidos e custo de material mais elevado.

03.Qual pré-aquecimento é necessário para soldar CCS AH40?

O AH40 tem um equivalente de carbono mais alto do que os aços de resistência-normal, portanto o pré-aquecimento geralmente é recomendado. Para espessuras inferiores a 20 mm, o pré-aquecimento de 50 a 75 graus é típico. Para seções mais espessas (acima de 40 mm), geralmente é necessário 100–150 graus. Siga sempre uma especificação de procedimento de soldagem aprovado (WPS) com entrada de calor controlada. O uso de eletrodos com baixo-hidrogênio é fortemente recomendado.

04.O CCS AH40 pode ser fornecido com tratamento térmico normalizado?

Sim. Embora o TMCP seja a condição mais comum para AH40, o tratamento normalizado (N) está disponível, especialmente para placas mais espessas ou quando especificado pelo projeto. A normalização refina a estrutura do grão e melhora a uniformidade das propriedades mecânicas em toda a espessura da placa.

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