Placa de aço para construção naval CCS grau D

Placa de aço para construção naval CCS grau D
Introdução de Produto:
Placa de aço para construção naval CCS grau D – aço marinho de alta{0}}qualidade para condições oceânicas exigentes A chapa de aço para construção naval CCS grau D é um aço estrutural de resistência normal-certificado pela China Classification Society (CCS).
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Descrição
Parâmetros técnicos

Placa de aço para construção naval CCS grau D – aço marítimo de alta-qualidade para condições oceânicas exigentes

A chapa de aço para construção naval CCS Grau D é umaço estrutural-de resistência normalcertificado pela Sociedade Classificadora da China (CCS), projetado especificamente para a construção de navios e embarcações marítimas que operam emáguas frias do oceano com temperaturas tão baixas quanto -20 graus. Como membro da família de aços estruturais de resistência geral, o CCS Grau D oferece excelente resistência ao impacto-em baixas temperaturas, soldabilidade superior e propriedades mecânicas confiáveis, essenciais para operações marítimas seguras.

Esteja você construindo navios-de carga oceânicos, plataformas offshore ou equipamentos marítimos especializados,Placa de aço para construção naval CCS Grau Doferece os padrões de durabilidade e desempenho exigidos pelas sociedades de classificação internacionais.

Garantia de Qualidade|Totalmente certificado e rastreável

 

Aquisição{0}}de aço em um só lugar

grade D steel plate 10mm

Certificações:Nós fornecemosCertificado CCS D.

CCS D shipbuilding steel plate

Rastreabilidade:Cada placa é estampada com classe, número de aquecimento e dimensões.

CCS D shipbuilding steel plate in stock

Inspeção:Inspeções-de terceiros (SGS, BV) são bem-vindas em nosso porto de carregamento.

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Principais especificações da placa de aço para construção naval CCS Grau D

 

Composição Química (Análise de Panela)

Elemento Composição (%)
Carbono (C) Menor ou igual a 0,21
Manganês (Mn) Maior ou igual a 0,60
Silício (Si) 0.10 – 0.35
Fósforo (P) Menor ou igual a 0,035
Enxofre (S) Menor ou igual a 0,035
Alumínio (Als) Maior ou igual a 0,015 (para tratamento de grãos finos)

Propriedades Mecânicas

Propriedade Valor
Força de rendimento (min) 235 MPa (34 ksi)
Resistência à tracção 400 – 520 MPa (58 – 75 ksi)
Alongamento (min) 21% – 22%
Temperatura do teste de impacto -20 graus
Energia de Impacto (Longitudinal) Maior ou igual a 27 J (média)

Dimensões disponíveis

Parâmetro Faixa
Grossura 3mm – 300mm (até 400mm mediante solicitação)
Largura 1000 mm – 4200 mm
Comprimento 3.000 mm – 18.000 mm

Opções de tratamento térmico

RA(Como laminado a quente)

N(Normalizado) – Recomendado para espessuras > 40mm

TCCP(Processamento Termo-Controlado Mecânico)

Q+T(Extinguido e Temperado)

CR(rolamento controlado)

Aplicações da placa de aço para construção naval CCS Grau D
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

Construção de casco de navio

Placas de casco, placas de convés e estruturas de anteparas.

 

 

 

 

Projetos offshore

Plataformas fixas, unidades flutuantes de armazenamento e transferência de produção (FPSO).

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

Engenharia Marinha

Estruturas de navios, quilhas e reforços estruturais.

 

Vasos-de água fria

Navios que operam em regiões polares e sub{0}}polares, onde a resistência a baixas-temperaturas é crítica.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

 

Clique para obter parâmetros técnicos detalhados

 

Gráfico de comparação de notas CCS A, B, D, E

Recurso CCS Grau A CCS Grau B CCS Grau D CCS Grau E
Força de rendimento (min) 235 MPa 235 MPa 235 MPa 235 MPa
Resistência à tracção 400 – 520MPa 400 – 520MPa 400 – 520MPa 400 – 520MPa
Alongamento (min) 22% 22% 22% 22%
Temperatura do teste de impacto +20 diploma (não obrigatório) 0 grau -20 graus -40 graus
Energia de Impacto (Longitudinal) 27 J (esperado em 20 graus) 27 J 27 J 27 J
Método de desoxidação Any method (t≤50mm); Killed (t>50mm) Any method (t≤50mm); Killed (t>50mm) Morto e refinado- Morto e refinado-
Carbono (C) Máx. 0.21% 0.21% 0.21% 0.18%
Manganês (Mn) Mínimo Maior ou igual a 2,5 × C Maior ou igual a 0,80% Maior ou igual a 0,60% Maior ou igual a 0,70%
Silício (Si) Máx. 0.50% 0.35% 0.35% 0.35%
Tratamento de Alumínio Não obrigatório Não obrigatório ≥ 0.015% (t>25mm) Maior ou igual a 0,015%
Aplicações Típicas Estruturas gerais de navios, componentes internos Cascos de navios em climas moderados Embarcações para águas frias do oceano (abaixo de -20 graus) Embarcações do Ártico e de ambientes frios extremos
Condição de fornecimento (t menor ou igual a 35 mm) Qualquer Qualquer Qualquer Normalizado ou TMCP
Condition of Supply (t>35mm) Normalizado/CR/TM Normalizado/CR/TM Normalizado/CR/TM Normalizado ou TMCP

Como escolher a nota certa

CCS Grau A: adequado para componentes estruturais gerais em áreas não{0}}críticas onde o desempenho com impacto-de baixa temperatura não é necessário.

CCS Grau B: Recomendado para estruturas de casco operando em climas moderados onde a resistência básica ao impacto a 0 grau é aceitável.

CCS Grau D: A escolha preferida para embarcações que navegam em águas frias do oceanoonde a temperatura operacional pode cair para -20 graus. Possui aço morto e de granulação fina-para desempenho superior em baixas temperaturas.

CCS Grau E: Projetado para as condições mais adversas, incluindo águas polares e árticas, com testes de impacto a -40 graus e limites de composição química mais rígidos.

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por que nos escolher?

 

Qualidade Certificada: 100% compatível com os padrões mais recentes do CCS.
Excelente desempenho-em baixas temperaturas: Impacto testado a -20 graus para confiabilidade garantida.
Dimensões personalizáveis: Ampla faixa de tamanhos para atender a diversos requisitos de projetos.
Entrega rápida: Capacidade de produção mensal de 10.000 toneladas.
Certificação Completa: Certificados de teste de moinho sob EN 10204 Formato 3.1/3.2.
Preços competitivos: Direto do fabricante, sem taxas de intermediários.

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Avaliação do usuário

Indústrias Marinhas de Murmansk
"Encomendamos 850 toneladas de placas CCS Grau D para uma nova traineira de pesca operando no Mar de Barents. Os resultados do teste de impacto a -20 graus foram impecáveis ​​e a soldabilidade foi excelente mesmo em condições de câmara frigorífica. A entrega foi antecipada. Altamente recomendado.
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Capitão Mikhail Petrov

Gerente de Estaleiro

Temos usado CCS Grau D deste fornecedor há mais de dois anos em 12 projetos de casco. A composição química está sempre dentro das especificações e os certificados da fábrica são minuciosos. Sua equipe de suporte técnico respondeu prontamente a todas as nossas perguntas sobre as opções de tratamento térmico.
product-60-60

EM.Li Wei,

Diretor de Compras, Dalian Shipbuilding Co.

Comparamos o CCS grau D com graus semelhantes de fabricantes europeus, e a relação qualidade-/{1}}preço foi imbatível. As placas normalizadas para nossas seções de 60 mm de espessura passaram na inspeção-terceira com zero rejeições. Definitivamente pedirei novamente.
product-60-60

Senhor.Hans Muller

Engenheiro Sênior, Engenharia Offshore de Hamburgo

 

Perguntas frequentes

 

 

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01.Qual é a diferença entre o aço para construção naval CCS Grau D e Grau A?

A principal diferença é a temperatura do teste de impacto. A nota A não requer teste de impacto (testado em +20 grau), enquanto a nota D é testada em impacto em-20 grauscom absorção mínima de energia de 27 Joules. O grau D também requer aço morto e tratamento de grãos finos para melhor desempenho-em baixas temperaturas, tornando-o adequado para águas oceânicas frias, onde o grau A seria inseguro.

02.O CCS Grau D pode ser soldado sem pré-aquecimento?

Sim, o CCS Grau D possui excelente soldabilidade devido ao seu baixo equivalente de carbono (CEV). Para espessuras inferiores a 30 mm, o pré-aquecimento geralmente não é necessário em condições normais de oficina. No entanto, para seções mais espessas (acima de 40 mm) ou ao soldar em baixas temperaturas ambientes, recomendamos uma temperatura de pré-aquecimento de 50 a 100 graus para evitar trincas induzidas-por hidrogênio. Siga sempre a especificação do procedimento de soldagem aprovado (WPS).

03.Que condição de tratamento térmico devo escolher para placas CCS Grau D?

Depende da sua espessura e aplicação:

Conforme-lançado (AR): Adequado para espessuras de até 35mm em estruturas gerais.

Normalizado (N): Recomendado para espessuras acima de 40mm para refinar a estrutura dos grãos e garantir propriedades mecânicas uniformes.

TCCP: Preferido para chapas pesadas (acima de 60mm) que exigem alta tenacidade e excelente soldabilidade.
Podemos aconselhar com base em seus requisitos específicos de design.

04.Vocês fornecem inspeção e certificação-de terceiros?

Absolutamente. Oferecemos serviços completos de-inspeção terceirizada pela SGS, TUV ou BV, e todas as placas vêm com certificados de teste de usinagem sobEN 10204 Tipo 3.1como padrão. A certificação Tipo 3.2 também está disponível mediante solicitação, testemunhada pela sociedade classificadora indicada (ABS, LR, DNV, etc.). Também podemos organizar testes ultrassônicos (UT) e testes de direção Z-conforme necessário.

 

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